Нет, этих китайцев понять решительно невозможно! Вроде уже нащупали они верный путь в автомобильном дизайне, создали привлекательные машины. И вот на тебе. Опять, негодяи, принялись клонировать продукцию популярных автомобильных марок. Ну как не стыдно?
Не стыдно ни капельки. Теперь, правда, всё обстоит несколько иначе. Кудесники из Поднебесной взялись за производство читать дальше »

Модель URAL CDD/MP3‑173SA, как и ее предшественницы, создана с учетом особенностей российского автопрома, она оснащена функцией бортового маршрутного компьютера, а также электронным антишоком и поддержкой русских тегов. Эти разработки являются уникальными в своем роде и не имеют аналогов среди конкурентов.   По аналогии читать дальше »

В то время как на рынках США и Европы наблюдается уменьшение спроса на складскую погрузочную технику, в странах Азии и России объемы ее продаж растут. Раньше российский потребитель удовлетворялся в основном подержанными экземплярами сомнительного качества. Сегодня появилась работа для официальных представителей лидеров мирового производства погрузчиков, которые не только предлагают новые машины, но и обеспечивают доступ к последним усовершенствованным разработкам.
Ассортимент продаваемых читать дальше »

Многие ломают голову над вопросом, что же все-таки главное в автомобиле, на что обращать самое пристальное внимание при покупке новой машины . В принципе, единственного ответа для всех нет. Это личное дело каждого человека. Каждый решает, что же главное - броская внешность, бешеный разгон или все-таки безопасность. Большинство людей все-таки останавливается на последнем. Но к России общие стандарты не применимы, ее, как известно, “умом читать дальше »

Фотогалерея
Автомобиль, заснятый шпионской камерой на зимних испытаниях на севере Европы, — это будущий Daewoo Lanos. Машина займет место в модельном ряду Daewoo между 3,9-метровым Kalos (Aveo) и 4,5-метровой Nubira (Lacetti). В итоге, новый пятидверный хэтчбек вырастет в длину до 4,15 метра (нынешнее поколение — 4,07 метра длиной).
На обработанных на компьютере фотографиях читать дальше »

Созданный на базе модели Lanos четырехдверный седан Л-1300/«Сенс» продолжает привлекать внимание украинских автолюбителей. Многих интересует, какие именно детали и узлы сделаны в Украине, а какие – в Корее и Польше. Пришло время разобраться в этом вопросе. Деталировка
Главное отличие модели «Сенс», в прошлом именуемой Л-1300, от Lanos – новые двигатель и трансмиссия, читать дальше »

Фотогалерея
На СП «АвтоЗАЗ-Daewoo» начался переход от крупноузловой сборки Daewoo к освоению полного цикла производства. Первая ласточка – cедан Л-1300 с украинским мотором 63 л.с., который получил индекс Т-1301.
Л-1300 – не просто машина с новым мотором. Под ее капотом – украинский МеМЗ-301 производства Мелитопольского моторного завода. Это стало первым серьезным читать дальше »

Убежден – далеко не все машины с зарубежными эмблемами имеют право считаться иномарками.
Я сильно сомневаюсь в статусе автомобилей местной сборки – российской и узбекской. Сомнения у меня вызывает отнюдь не качество изготовления, а качество обслуживания, порой никак не совместимое с термином «иномарка» и всем тем, что должно окружать покупку и владение таким автомобилем.
Мои претензии – в адрес тех, кто пытается делать деньги на торговле Шевронивами (дилеры General Motors не в счет), читать дальше »

О том, как называли автомобиль, который из корейского превратился в украинско-польский
В последнее время запорожские автостроители не придумывают сами названия для своих новых моделей, а поручают этот нелегкий труд своим потенциальным потребителям. Именно таким образом появились имена у «Таврии Нова» и «Славуты». Тому, чей вариант названия окажется лучшим, СП «АвтоЗАЗ-Daewoo» читать дальше »

Magnus задумывался как преемник довольно-таки распространенной у нас модели Leganza. Поскольку финансированием инженеры избалованы не были, пришлось идти эволюционным путем, то есть совершенствовать уже имеющуюся платформу “Леганцы” с учетом того, что новый автомобиль будет несколько больше в размерах.
  Все мы наслышаны о проблемах автомобильного отделения корпорации Daewoo. Однако сегодня период неопределенности и постоянного читать дальше »

За прошедший год россияне купили 575 тыс. новых иномарок. Это много – почти на 225 тыс. больше, чем годом ранее.
У лидеров все стабильно, первые три – те же, это, как и в 2004 г., Hyundai, Toyota и Ford. Самой популярной иномаркой среди россиян по-прежнему является Ford Focus. Чуть меньше, всего на 600 автомобилей, в России любят Mitsubishi Lancer, который вытеснил со второго места экс-чемпиона 2001 г. Daewoo Nexia. Интересно, читать дальше »